Perencanaan Peningkatan Jalan Raya Bandongan KM. 1+000 s/d K.M. 3+000 di Kabupaten Magelang

Abstract

Permasalahan lalu lintas yang terjadi di Jalan Raya Bandongan disebabkan oleh adanya konflik kendaraan yang dipicu oleh faktor teknis jalan, antara lain rendahnya kapasitas serta kurang optimalnya perencanaan geometrik jalan pada tahap sebelumnya. Kondisi tersebut berdampak pada penurunan tingkat pelayanan dan kinerja jalan secara keseluruhan. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja jalan dalam kondisi eksisting berdasarkan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2014, menghitung proyeksi kinerja jalan untuk 10 tahun ke depan, serta merencanakan peningkatan kapasitas jalan guna mengatasi permasalahan tersebut. Metode yang digunakan dalam penelitian ini mengacu pada PKJI 2014 serta Manual Desain Perkerasan Jalan 2017. Hasil analisis menunjukkan bahwa tipe dan klasifikasi jalan saat ini belum memenuhi spesifikasi teknis untuk jalan provinsi. Berdasarkan perhitungan kinerja jalan dengan umur rencana 10 tahun, diperoleh nilai derajat kejenuhan (DS) yang terus meningkat setiap tahunnya dan melampaui nilai ambang batas 0,85. Hal ini mengindikasikan peningkatan arus lalu lintas yang signifikan dan penurunan kinerja jalan di masa mendatang. Sebagai solusi, diperlukan adanya peningkatan kapasitas jalan sesuai dengan ketentuan dalam PKJI 2014. Rencana peningkatan yang diusulkan mencakup pelebaran jalan dari lebar semula 5 meter menjadi 7 meter, serta penambahan bahu jalan masing-masing 1 meter di kedua sisi. Perkerasan yang digunakan adalah tipe perkerasan lentur. Dengan peningkatan ini diharapkan lebar efektif jalan dapat ditingkatkan, sehingga kinerja dan kapasitas jalan dapat lebih optimal dalam melayani kebutuhan lalu lintas saat ini dan masa depan