Stabilitas Lereng pada Main Supply Road (MSR) PT Freeport Indonesia: Analisis Kegagalan Geoteknik dan Pendekatan Perbaikan Struktural

Abstract

Main Supply Road (MSR) MP61 merupakan jalur penting dalam operasional tambang PT Freeport Indonesia yang mengalami gangguan stabilitas lereng akibat deformasi tanah, infiltrasi air, dan karakteristik tanah jenuh air. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kondisi geoteknik dan merancang solusi perkuatan lereng yang efektif dan berkelanjutan. Metode yang digunakan mencakup pemantauan deformasi dengan GPS, Crackmeter, dan InSAR; investigasi tanah melalui test pit dan uji resistivitas; serta analisis stabilitas lereng menggunakan perangkat lunak GeoStudio (Slope/W) dan pendekatan back analysis. Solusi teknis yang diterapkan berupa penutupan sistem drainase dan pemasangan tiang pancang dari pipa konsentrat bekas. Hasil monitoring menunjukkan penurunan kecepatan pergerakan tanah dari 0,98 mm/hari menjadi 0,33 mm/hari, sementara desain optimum perkuatan berupa enam tiang pipa dengan kedalaman 10 meter dan spasi 1 meter menghasilkan faktor keamanan 1,32 dalam 
kondisi statis dan 1,1 dalam kondisi dinamis. Analisis kekuatan pipa menunjukkan bahwa meskipun terjadi penurunan ketebalan sebesar 12%, pipa bekas tetap memiliki kapasitas momen dan kekuatan lateral yang memadai. Studi ini membuktikan bahwa penggunaan material daur ulang dan pengendalian air infiltrasi merupakan pendekatan teknis yang efektif, efisien, dan ramah lingkungan dalam rehabilitasi lereng tambang, serta menegaskan pentingnya pemantauan berkelanjutan untuk menjaga keselamatan jangka panjang